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Kit de Suspensión 2.5 IFP con Reservorio Dodge Ram 2500 ( 09+) - FOX

Fox
RAM2500FOX2.5AA
Sin Stock
Kit de Levante de Suspensión
$4.890.000
¡Eleva el rendimiento de tu Dodge Ram 2500 con el Kit de Suspensión 2.5 IFP con Reservorio de FOX! Disponible en Dobletraccion.cl, este kit es ideal para aventuras al aire libre y ofrece un aumento en la altura entre 2.5 a 4 pulgadas. ¡Compra ahora...
$4.890.000

Kit de Suspensión 2.5 IFP con Reservorio Dodge Ram 2500 ( 09+) - FOX

¡Eleva el rendimiento de tu Dodge Ram 2500 con el Kit de Suspensión 2.5 IFP con Reservorio de FOX! Disponible en Dobletraccion.cl, este kit es ideal para aventuras al aire libre y ofrece un aumento en la altura entre 2.5 a 4 pulgadas. ¡Compra ahora y disfruta del mejor desempeño off-road en Chile!

Kit de suspensión FOX con levante:
Instalando el kit de suspensión FOX en tu Jeep o camioneta, aumentas la altura, ángulos de ataque y permite colocar neumáticos de mayor medida, que en el caso de MARCA Y MODELO DEL VEHÍUCLO permite montar un MEDIDA MAXIMA DE NEUMATICO.
Además de mejorar considerablemente el look, deja tu camioneta mas agresiva y robusta, mejora el control de manejo y estabilidad de tu vehículo, al mismo tiempo que aumenta la seguridad, confort y desempeño tanto caminos pavimentados como en caminos off road.
Nuestro amortiguador IFP de bobina atornillado de la serie Performance está cargado con tecnología avanzada y una larga lista de características que lo distinguen. La precisión, el cuerpo de aluminio extruido de impacto metálico aumenta la capacidad de enfriamiento y es resistente al óxido. El montaje superior específico del vehículo incluye un casquillo compuesto que aísla el ruido y la vibración.
Los anillos de precarga de resorte con bloqueo que permiten una altura de manejo fácil y el ajuste de precarga retienen una bobina de carrera de alta calidad, seleccionada para entregar la tasa de resorte óptima. Los amortiguadores IFP Coil-Over de la serie Performance se atornillan sin modificaciones y están diseñados para nivelar su camión de adelante hacia atrás.
En el interior hay un depósito interno con diseño de mono-tubo de pistón flotante interno (IFP) que separa el aceite de choque de la cámara de gas cargada de nitrógeno a alta presión. El IFP elimina la aireación del aceite permitiendo el máximo rendimiento de las válvulas de precisión ajustadas de fábrica. El IFP en espiral Performance Series 2.0 de fácil instalación proporciona una conducción cómoda en carretera y un manejo predecible fuera de carretera incluso en las condiciones más difíciles.

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